{"id":1922,"date":"2021-05-19T20:04:40","date_gmt":"2021-05-19T23:04:40","guid":{"rendered":"https:\/\/comsefaz.org.br\/?p=1922"},"modified":"2021-05-19T20:04:40","modified_gmt":"2021-05-19T23:04:40","slug":"estados-rejeitam-mudar-icms-de-combustiveis-e-deputados-criticam-politica-de-precos-da-petrobras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comsefaz.org.br\/novo\/estados-rejeitam-mudar-icms-de-combustiveis-e-deputados-criticam-politica-de-precos-da-petrobras\/","title":{"rendered":"Estados rejeitam mudar ICMS de combust\u00edveis e deputados criticam pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras"},"content":{"rendered":"\n

A Comiss\u00e3o de Finan\u00e7as e Tributa\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara discutiu nesta quarta-feira (19), com representantes dos estados, do setor de combust\u00edveis e da Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo (ANP), o Projeto de Lei Complementar (PLP) 16\/2021<\/a>, de iniciativa do Poder Executivo, que prev\u00ea altera\u00e7\u00f5es no recolhimento do ICMS, com a proposta de unificar as al\u00edquotas do tributo estadual.<\/p>\n\n\n\n

Audi\u00eancia p\u00fablica foi proposta pelo deputado Eduardo Bismarck (PDT-CE), e discutiu ainda os PLPs 10\/2020 e 11\/2020, que tamb\u00e9m tratam dos combust\u00edveis. O secret\u00e1rio-adjunto da Fazenda de Minas Gerais, Luiz Cl\u00e1udio Gomes, representou o Comsefaz (Comit\u00ea Nacional dos Secret\u00e1rios de Fazenda dos Estados e do Distrito Federal), e reafirmou a posi\u00e7\u00e3o dos Estados contra o projeto.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o governo federal, a proposta tem por objetivo simplificar o sistema e evitar oscila\u00e7\u00f5es nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis ao consumidor. Para os deputados, o representante do Comsefaz e outros participantes da audi\u00eancia, por\u00e9m, o ICMS n\u00e3o \u00e9 o principal respons\u00e1vel pelas altas recentes nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Apesar de reconhecerem o impacto do tributo no valor pago nos postos de abastecimento, eles culparam a pol\u00edtica da Petrobras que vincula os pre\u00e7os ao mercado internacional.<\/p>\n\n\n\n

O secret\u00e1rio Luiz Cl\u00e1udio Gomes observou que a alta de 72% no d\u00f3lar e de 100,5% no barril do petr\u00f3leo no mercado internacional nos \u00faltimos anos impactou fortemente os pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Para ele, a mudan\u00e7a na tributa\u00e7\u00e3o n\u00e3o vai contribuir para estabilizar os pre\u00e7os e alertou que a eventual unifica\u00e7\u00e3o da al\u00edquota levar\u00e1 ao aumento nos pre\u00e7os de combust\u00edveis em alguns estados.<\/p>\n\n\n\n

O deputado Merlong Solano (PT-PI) declarou que o pre\u00e7o do combust\u00edvel n\u00e3o ter\u00e1 solu\u00e7\u00e3o somente com mudan\u00e7as de ordem tribut\u00e1ria. “\u00c9 preciso colocar em pauta a op\u00e7\u00e3o pelo pre\u00e7o da paridade internacional. O Brasil tem reservas em abund\u00e2ncia, tem experi\u00eancia tecnol\u00f3gica suficiente, parque industrial subutilizado”, observou.<\/p>\n\n\n\n

Para ele, em vez de pensar no consumidor, a prioridade da pol\u00edtica da Petrobras elegeu como prioridade o interesse dos acionistas. \u201cN\u00e3o se pode buscar 100% o interesse do mercado, precisamos de um meio termo. Nem tanto ao mercado, nem tanto ao estado”, ponderou. O deputado Christino Aureo (PP-RJ) sugeriu que as mudan\u00e7as no recolhimento e na al\u00edquota do ICMS de combust\u00edveis sejam realizadas junto com a Reforma Tribut\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

“Temos carga tribut\u00e1ria exagerada, mal distribu\u00edda e mal informada \u00e0 sociedade sobre como se comp\u00f5e e distribui. O PLP 16\/2021 tem pontos positivos, mas sem estabelecer ambiente adequado de discuss\u00f5es com os estados, ele n\u00e3o evolui”, alertou.<\/p>\n\n\n\n

A representante do Instituto de Estudos Estrat\u00e9gicos de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (Ineep), Carla Borges Ferreira, concordou que o ICMS n\u00e3o \u00e9 o principal respons\u00e1vel pela alta do pre\u00e7o dos combust\u00edveis. Ela lembrou que na varia\u00e7\u00e3o do custo do diesel entre maio de 2020 e fevereiro de 2021, o fator mais significativo foi o aumento do pre\u00e7o das refinarias, que segundo ela teve um impacto de R$ 0,60 no litro vendido no posto de abastecimento.<\/p>\n\n\n\n

Carla tamb\u00e9m notou que a recente isen\u00e7\u00e3o de tributos federais nos combust\u00edveis n\u00e3o chegou ao consumidor, impactando em apenas R$ 0,33 no pre\u00e7o do produto, redu\u00e7\u00e3o que teria sido anulada por outros agentes do setor. A pesquisadora tamb\u00e9m culpou o pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o da Petrobras, que s\u00e3o afetados pela alta do d\u00f3lar e custos de log\u00edstica, provocando maior volatilidade e constantes aumentos.<\/p>\n\n\n\n

Ela alertou que o PLP 16\/21 n\u00e3o dever\u00e1 alcan\u00e7ar o objetivo de reduzir o pre\u00e7o na bomba. “Altera\u00e7\u00f5es na tributa\u00e7\u00e3o t\u00eam funcionado como medidas paliativas, mas n\u00e3o resolvem a quest\u00e3o da alta dos pre\u00e7os e sua volatilidade”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

(Fonte: Ag\u00eancia C\u00e2mara de Not\u00edcias)<\/em><\/p>\n\n\n\n

(Foto: Gustavo Sales\/C\u00e2mara dos Deputados)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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