{"id":2263,"date":"2021-10-18T14:34:22","date_gmt":"2021-10-18T17:34:22","guid":{"rendered":"https:\/\/comsefaz.org.br\/?p=2263"},"modified":"2021-10-18T14:34:22","modified_gmt":"2021-10-18T17:34:22","slug":"perdas-dos-estados-com-o-plp-11-2020-chegam-a-r-32-bilhoes-comsefaz-pede-rejeicao-do-projeto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comsefaz.org.br\/novo\/perdas-dos-estados-com-o-plp-11-2020-chegam-a-r-32-bilhoes-comsefaz-pede-rejeicao-do-projeto\/","title":{"rendered":"Perdas dos Estados com o PLP 11\/2020 chegam a R$ 32 bilh\u00f5es; Comsefaz pede rejei\u00e7\u00e3o do projeto"},"content":{"rendered":"\n

O Comsefaz (Comit\u00ea Nacional dos Secret\u00e1rios de Fazenda dos Estados e do Distrito Federal) divulgou nesta segunda-feira (18) nota contra a aprova\u00e7\u00e3o do Projeto de Lei Complementar (PLP) 11\/202<\/a>0, que altera a cobran\u00e7a do ICMS (Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os) sobre os combust\u00edveis. Aprovado pela C\u00e2mara dos Deputados no dia 13 de outubro, o projeto ser\u00e1 votado agora pelo Senado.<\/p>\n\n\n\n

Para o Comsefaz, o assunto n\u00e3o pode ser discutido de forma isolada. \u201cO tema precisa ser tratado na sua totalidade via Reforma Tribut\u00e1ria ampla, conforme apresentado na PEC 110, de 2019, \u00e0 qual os Estados manifestaram publicamente o seu apoio\u201d, defende. O relat\u00f3rio da PEC 110\/2019<\/a>, do senador Roberto Rocha (PSDB-MA), foi entregue no dia 5 de outubro ao presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), com a presen\u00e7a do presidente do Comsefaz, Rafael Fonteles, e do secret\u00e1rio de Fazenda de Pernamabuco, D\u00e9cio Padilha (foto)<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

Na nota desta segunda-feira, o Comsefaz afirma que o projeto retira R$ 32 bilh\u00f5es de Estados e Munic\u00edpios, conforme estudo de impacto divulgado pela Febrafite (Federa\u00e7\u00e3o Brasileira das Associa\u00e7\u00f5es de Fiscais de Tributos Estaduais). \u201cEstes recursos s\u00e3o essenciais para o funcionamento dos servi\u00e7os p\u00fablicos necess\u00e1rios para toda a popula\u00e7\u00e3o, como sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a p\u00fablica\u201d, diz a nota, alertando que a perda de receitas amea\u00e7a o financiamento dos gastos obrigat\u00f3rios e compromete o equil\u00edbrio fiscal dos entes subnacionais. \u201cOs estados brasileiros n\u00e3o podem concordar com essa decis\u00e3o\u201d. <\/p>\n\n\n\n

O Comsefaz tamb\u00e9m enviou of\u00edcio ao presidente do Senado solicitando audi\u00eancia para discutir o assunto. No documento, o Comit\u00ea explica o porqu\u00ea de os Estados discordarem do projeto. Al\u00e9m das perdas de receitas para Estados e Munic\u00edpios, o Comsefaz explica que o projeto n\u00e3o solucionar\u00e1 o problema da alta dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis, \u201cque somente se resolver\u00e1 com a revis\u00e3o da Pol\u00edtica de Paridade Internacional adotada pela Petrobras desde 2016\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Para os secret\u00e1rios de Fazenda, o procedimento equivocado que resultou na PPI “indica o caminho que deve ser trilhado para se desfaz\u00ea-la: reorientar a dire\u00e7\u00e3o da Petrobras, que \u00e9 nomeada pelo governo federal, s\u00f3cio majorit\u00e1rio da empresa”. O argumento de que a causa real dos aumentos dos combust\u00edveis \u00e9 a pol\u00edtica da Petrobras, e n\u00e3o o ICMS, \u00e9 corroborado por especialistas, que t\u00eam afirmado em mat\u00e9rias publicadas pela m\u00eddia a inefic\u00e1cia do projeto para conter os aumentos dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Para o Comsefaz “n\u00e3o agir sobre a causa da eleva\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os e se insistir no PLP 11\/2021 \u00e9 apenas criar uma fic\u00e7\u00e3o diversionista que tende a deslocar do governo federal a sua inteira responsabilidade e compet\u00eancia para solucionar essa quest\u00e3o”. O Comsefaz tamb\u00e9m alerta para a inconstitucionalidade de o Congresso Nacional legislar<\/a> sobre al\u00edquotas de tributos estaduais, compet\u00eancia das Assembleias Legislativas e do Confaz (Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria). <\/p>\n\n\n\n

A nota ainda contesta o argumento de que os reajustes dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis t\u00eam gerado aumento real na arrecada\u00e7\u00e3o total de ICMS. Por conta do processo inflacion\u00e1rio: o valor dos combust\u00edveis \u00e9 repassado aos demais produtos do mercado, que se elevam de pre\u00e7o. Como a renda do brasileiro continua a mesma, a maior parte da popula\u00e7\u00e3o reduz o seu consumo, o que se reflete nas receitas do ICMS em variados segmentos do com\u00e9rcio. <\/p>\n\n\n\n

“A arrecada\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria advinda da eleva\u00e7\u00e3o constante dos pre\u00e7os de combust\u00edveis, portanto, convive com o desequil\u00edbrio daquela dos demais setores. Por outra via, aumenta o custo de produtos e servi\u00e7os que o Estado adquire para manter suas pol\u00edticas p\u00fablicas”, complementa a nota.<\/p>\n\n\n\n

Veja aqui a Nota do Comsefaz na \u00edntegra<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

(Foto: Pedro Gontijo\/Senado Federal<\/em>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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