{"id":2657,"date":"2022-03-08T19:14:33","date_gmt":"2022-03-08T22:14:33","guid":{"rendered":"https:\/\/comsefaz.org.br\/?p=2657"},"modified":"2022-03-08T19:14:33","modified_gmt":"2022-03-08T22:14:33","slug":"projeto-do-senado-atrasa-solucoes-a-crise-dos-combustiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comsefaz.org.br\/novo\/projeto-do-senado-atrasa-solucoes-a-crise-dos-combustiveis\/","title":{"rendered":"PROJETO DO SENADO ATRASA SOLU\u00c7\u00d5ES \u00c0 CRISE DOS COMBUST\u00cdVEIS"},"content":{"rendered":"\n<p>Est\u00e1 prevista para esta quarta-feira (09) a vota\u00e7\u00e3o, no Senado Federal, de dois projetos de lei que tratam sobre o aumento dos pre\u00e7os de combust\u00edveis. O PL 1.472\/2021 e o PLP&nbsp; 11\/2020 s\u00e3o os dois primeiros itens na pauta do plen\u00e1rio da Casa.<\/p>\n\n\n\n<p>Como este Comsefaz j\u00e1 explicou outras vezes, a reda\u00e7\u00e3o atual do PLP 11\/2020 somente retarda e atrapalha a busca de solu\u00e7\u00f5es efetivas para a crise. O novo texto, substitutivo de relatoria do senador Jean Paul Prates (PT\/RN), disp\u00f5e, basicamente, sobre a cobran\u00e7a monof\u00e1sica com o estabelecimento de al\u00edquota \u00fanica em todo o territ\u00f3rio nacional \u2013 esta \u00faltima uma medida que pressiona o aumento da carga tribut\u00e1ria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A cobran\u00e7a monof\u00e1sica muda apenas a sistem\u00e1tica de incid\u00eancia do imposto. \u00c9 uma op\u00e7\u00e3o cuja t\u00e9cnica implicaria em altera\u00e7\u00e3o economicamente neutra, n\u00e3o diz respeito \u00e0 precifica\u00e7\u00e3o da cadeia econ\u00f4mica, apenas a novos desafios de substitui\u00e7\u00e3o de sistemas e acionamento de novos elementos de arrecada\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 estabelecer uma al\u00edquota \u00fanica \u00e9 medida que cuja ado\u00e7\u00e3o contribui provavelmente para a eleva\u00e7\u00e3o da carga tribut\u00e1ria e consequentemente traz mais press\u00e3o sobre a eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p>O caminho inicial e natural a ser endere\u00e7ado pelo texto do PLP seria a ado\u00e7\u00e3o de uma al\u00edquota \u00fanica que representasse a m\u00e9dia das atuais. Mas ao fixar o novo patamar de tributa\u00e7\u00e3o, os estados de al\u00edquotas maiores teriam dificuldades de reduzir seus recursos, assim como at\u00e9 aqueles de tributa\u00e7\u00e3o menor, teriam desconforto em elev\u00e1-la. Essa eventual conjuntura pressiona a uma converg\u00eancia final do Comsefaz para uma al\u00edquota m\u00e9dia e \u00fanica em patamares mais elevados que os atuais.<\/p>\n\n\n\n<p>O PLP 11\/2020 reitera no equ\u00edvoco de que a altera\u00e7\u00e3o da tributa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis tem relevo como causa da escalada de pre\u00e7os. Os estados, cuja arrecada\u00e7\u00e3o do ICMS encontra-se congelada desde 1\u00ba de novembro, reduziram em aproximadamente 3,4 bilh\u00f5es os seus recursos at\u00e9 meados de fevereiro e o resultado disso, como se previa, foi nulo: os pre\u00e7os dos combust\u00edveis continuaram se elevando. E, no entanto, se subtraiu recursos que seriam importantes para financiar o fornecimento de servi\u00e7os p\u00fablicos cujos usu\u00e1rios s\u00e3o principalmente a popula\u00e7\u00e3o mais pobre.<\/p>\n\n\n\n<p>Os Estados tem postulado reiteradamente a rejei\u00e7\u00e3o do PLP 11\/2021. O texto n\u00e3o solucionar\u00e1 a grave crise de combust\u00edveis e aumentar\u00e1 a carga tribut\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p>O \u00fanico projeto em tramita\u00e7\u00e3o que tem capacidade de solucionar a quest\u00e3o dos pre\u00e7os de combust\u00edveis \u00e9 PL 1472\/2021 que cria, por diretiva legal, a necessidade de os pre\u00e7os internos guardarem refer\u00eancia ao custo de produ\u00e7\u00e3o e que cria uma conta para estabilizar estes pre\u00e7os. \u00c9 uma a\u00e7\u00e3o paralela aos problemas que a Pol\u00edtica de Pre\u00e7os de Importa\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s est\u00e1 causando ao pa\u00eds, maior fator de agravamento dos atuais pre\u00e7os extorsivos, tudo isto convivendo com desarrazoadas distribui\u00e7\u00f5es recordes de lucros pela empresa a seus acionistas em detrimento da disparada na infla\u00e7\u00e3o brasileira e da precariza\u00e7\u00e3o do ambiente de neg\u00f3cios para todo o setor produtivo do pa\u00eds, sem falar no recrudescimento da carestia para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A tributa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 a causa dos aumentos de pre\u00e7o dos combust\u00edveis e qualquer processo legal e administrativo de altera\u00e7\u00e3o de sistem\u00e1tica de sua cobran\u00e7a n\u00e3o atende ao requisito da urg\u00eancia de solu\u00e7\u00f5es que a crise exige, al\u00e9m de ocupar o debate p\u00fablico com uma pauta inserv\u00edvel aos fins pretendidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Foto: Andr\u00e9 Valentim \/ Ag\u00eancia Petrobras<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est\u00e1 prevista para esta quarta-feira (09) a vota\u00e7\u00e3o, no Senado Federal, de dois projetos de lei que tratam sobre o aumento dos pre\u00e7os de combust\u00edveis. 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